防撞緩沖車(chē)為高速公路防追尾神車(chē)。zui大限度的了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

　　為解決市場(chǎng)上現(xiàn)有的防撞車(chē)功能單一、設(shè)備閑置率高等缺點(diǎn)，英達(dá)安全防撞車(chē)可選配多種功能。例如半自動(dòng)化錐筒擺放、除雪、清掃、清潔等，充分發(fā)揮其價(jià)化，實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用，一車(chē)多能，避免功能單一，閑置浪費(fèi)?？蛇x配靜音柴油發(fā)電機(jī)組，關(guān)閉汽車(chē)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以給顯示屏供電，節(jié)省動(dòng)力，另外可以作為其它設(shè)備的電源。

　　上裝配置：防撞緩沖車(chē)尾部設(shè)置防撞緩沖塊，防撞緩沖塊采用液壓升降裝置，還配備車(chē)載一體化的電子屏、電子箭頭標(biāo)志牌、頻閃燈及爆閃燈多種警示燈，能夠?yàn)楹蠓杰?chē)輛提供警示和指示方向。箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示，對(duì)道路車(chē)輛提供安全引導(dǎo)和安全警示，限度施工對(duì)交通流量的影響并確保安全。尾部升降和燈具采用控制，可在車(chē)輛附近安全控制防撞緩沖塊的升降和警示燈的開(kāi)關(guān)。

　　防撞緩沖車(chē)的防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

　　4，打動(dòng)機(jī)艙蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否清潔，如果車(chē)輛放置時(shí)間很長(zhǎng)或者被使用過(guò)，那么部分地方會(huì)有明顯積塵或污漬，另外檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是否充足，其他油液液面是否合格。

　　5、節(jié)省成本:不同于市場(chǎng)上普通防撞車(chē)，發(fā)生輕微碰撞就需全部更換車(chē)墊，成本高；英達(dá)改進(jìn)設(shè)計(jì)：在發(fā)生輕微碰撞時(shí)，只需更換緩沖墊部分元件，大大后期成本。該車(chē)型安全緩沖墊吸能特性?xún)?yōu)異，緩沖效果好，碰撞沖擊力更小，高剛度的協(xié)同導(dǎo)向框架，保證整體結(jié)構(gòu)的高剛度，減小車(chē)輛鉆入的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)向框架內(nèi)置鋼絲繩，防止撞擊中零件造成二次傷害。

　　好每停放三個(gè)月給車(chē)打火沖沖電，不然電瓶容易虧電。一定要把車(chē)停比較平坦的地方。把汽車(chē)停比較平坦的地方，可以保持懸架處于正常位置，各懸架受力比較均勻。如果不平的地面上，某一個(gè)懸架可能會(huì)變形，長(zhǎng)期保持這樣的姿態(tài)，就會(huì)造成懸架的變形，從而造成汽車(chē)車(chē)輪定位失準(zhǔn)。

　　人性化大型可鎖車(chē)身低位工具箱可以存放搶險(xiǎn)工具,，防撞緩沖吸能模塊采用新型的“TMA-US-100K”，其外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量，且該裝置已通過(guò)歐盟CE認(rèn)證。