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　　始發(fā)站：贛州汽車站（請?zhí)犭娫捖?lián)系 )

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　　終點站：正安汽車站

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　　超員對車輛制動性能的影響超員一方面改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長坡等工況下，因為制動且強度大，容易使制動器發(fā)熱、損壞，進而影響制動效能甚至造成制動失效。研究表明，當制動器表面溫度為300℃時，制動效能下降30%，當制動器表面溫度為400℃時，制動效能下降60%。隨著制動效能衰退，車輛制動距離將明顯變長，且由于車輛安裝多個制動器，當制動器溫度上升程度不同時，將各個制動器制動效能出現(xiàn)明顯差異，即出現(xiàn)制動不平衡現(xiàn)象，進而述的失去轉向能力、側滑甩尾等方面的事故。洛陽到天津大巴根據(jù)測算，對某核載8人的面包車，若以57.6km/h的速度在5%的坡度勻速行駛，在滿載情況下，制動器溫度不會超過400℃，但超載5人、10人、15人、20人時，則分別只須行駛9.6km、8.2km、7.1km、6.8km，制動器溫度即達到400℃。

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