密肋樓蓋PMX周轉(zhuǎn)性塑料模殼體現(xiàn)的經(jīng)濟性：

　　主要是通過以下幾點來降低成本的

　　（1）降低結(jié)構(gòu)高度：如果按照普通的車庫8.4米柱網(wǎng)和1.5米覆土及滿消防荷載進行對比計算，采用傳統(tǒng)的井字梁結(jié)構(gòu)，整個結(jié)構(gòu)高度會達到1000mm，（梁高約為800mm+250mm）；但模殼可降低到570mm（為模殼高度420mm+150mm現(xiàn)澆層），降低結(jié)構(gòu)高度430mm。

　?。?）減少鋼筋用量：密肋結(jié)構(gòu)本身就比較省鋼筋的，但是鋼筋用量主要還是通過使用樓蓋專用strat有限元軟件做樓蓋設(shè)計，比起PKPM設(shè)計，它可以省20％—30％的銅筋用量；當然設(shè)計師的經(jīng)驗和熟練程度不同，鋼筋的合理用量和布局也會有些差異。

　?。?）減少砼用量：模殼形式空心率可以達到約51％，（國家規(guī)范不允許超過55％）空心率很高，可以節(jié)約30％左右的混凝土。

　　（4）節(jié)約模板用量：模殼本身就是一種異型模板，可拆卸反復(fù)使用，在模殼下方不需要再鋪模板，還節(jié)約了昂貴的木工工時。

　?。?）降低后期處理成本：密肋結(jié)構(gòu)形式的樓蓋底部一般都是在一個平面的，后期處理及管道的吊掛、鋪設(shè)等很便利，使后期處理成本降低。我們公司的整體性周轉(zhuǎn)性塑料模殼在拆除后，表面非常光滑，要以直接噴涂涂料，是外表既美觀又節(jié)約成本及工時。另外，模殼還有降噪的結(jié)構(gòu)特點。