鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)分類 褐煤上料機(jī) 車載糧食輸送設(shè)備
D型斗式提升機(jī)概述
D型斗式提升機(jī)由運(yùn)動(dòng)部分（料斗與牽引膠帶）、帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段、帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動(dòng)裝置、逆止制動(dòng)器等組成，適用于向上輸送粉狀、粒狀小塊狀的無(wú)磨琢性或半磨琢性散狀物料，如煤、沙、焦末、水泥、水礦石等。該機(jī)共有四種規(guī)格：D160、D250、D350、D450。輸送能力為3.1~66立方米/小時(shí)，高度4~30米。為滿足各種不同的使用要求，本機(jī)具有各種不同的制法和裝法。
垂直斗式提升機(jī)安裝要求
安裝要求
1、 斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物（如料倉(cāng)、車間等）連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量，誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2、 機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、 鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象?？者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象，軸承升溫不超過(guò)250C，減速機(jī)溫升不超過(guò)300C?？者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過(guò)多，堵塞下部造成“悶車”。
中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位
3.中間機(jī)殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯(cuò)位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。
4.斗提機(jī)的下部區(qū)段、中間機(jī)殼和上部區(qū)段的中心線應(yīng)在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長(zhǎng)度上不允許超過(guò)1mm，總高的累積偏差不允許超過(guò)8mm。
5.料斗在牽引件上的位置應(yīng)正確，并緊固可靠。在運(yùn)行中，不應(yīng)有偏斜和碰撞機(jī)殼的現(xiàn)象發(fā)生。螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有均勻的、正常運(yùn)行所必需的張緊力。為了使在運(yùn)行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于全行程的50%。
7.減速機(jī)高速軸的軸線與電動(dòng)機(jī)的軸線，應(yīng)相互平行；低速軸的軸線與斗提機(jī)驅(qū)動(dòng)軸的軸線，應(yīng)在同一水平線上，其平行偏移量不得超過(guò)0.2mm，軸線交角不得超過(guò)40‵。
斗式提升機(jī)
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