武漢市佰碩天金屬材料有限公司憑借良好的信譽(yù)，雄厚的實(shí)力，好的產(chǎn)品，低廉的價(jià)格，的服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。本公司在“誠(chéng)信務(wù)實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步。 現(xiàn)有庫(kù)存。本庫(kù)沒(méi)有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系訂貨，保證按時(shí)到貨，是目前省內(nèi)外鋼管經(jīng)營(yíng)企業(yè) 。公司主營(yíng)：冶鋼、寶鋼、成都、衡陽(yáng)、包頭、鞍山、洪鋼、無(wú)錫、等各大鋼廠生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管。產(chǎn)品名稱：無(wú)縫鋼管、一般結(jié)構(gòu)管、輸送流體管、低中壓鍋爐管、高壓鍋爐管、化肥管、石油裂化管、船舶管、液壓支柱管。

　　本單位可生產(chǎn)規(guī)格（159-377）×8-12無(wú)縫鋼管

　　常年備有：(GB/T8162-2008)、流體管：(GB/T8163-2008)、中低壓鍋爐管：(GB/T3087-2008)、高壓鍋爐管：(GB/T5310-2008)、石油裂化管：(GB/T9948-2006)、液壓支柱管：(GB/T17396-1998)、化肥管：(GB/T6479-2000)、化肥管：(GB/T9808-2008)、船舶用管：(GB/T5312-1999)、合金管：(GB/T8162-2008)、高壓合金管：(GB/T5310-2008)等一系列的鋼管產(chǎn)品。材質(zhì)為：10#、20#、35#、45#、20G、20Gr-50Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、A335P11、P91 。

　　通過(guò)近幾年的努力，公司已成為國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的合金管、碳素鋼管的銷售基地，先后與全國(guó)各大電廠，鍋爐廠，石油，化工，機(jī)械等企業(yè)相繼建立了穩(wěn)定的供貨關(guān)系，公司遵循誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，貨真價(jià)實(shí)，好的服務(wù)的宗旨，贏得了用戶，拓展了市場(chǎng)，建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，以質(zhì)量求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展，以雄厚的實(shí)力、好的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格深得新老用戶的信賴；歡迎來(lái)電垂詢或親臨指導(dǎo)。

　　操縱鍍層薄厚，因?yàn)殄儗诱谏w于標(biāo)準(zhǔn)件表層，鍍層在一定水平處起著氫外擴(kuò)散天然屏障的功效，它能夠阻攔氫外擴(kuò)散到標(biāo)準(zhǔn)件的外界。在薄厚超過(guò)2.5μm的狀況下，難以將氫從固定件中外擴(kuò)散出來(lái)。因此 標(biāo)準(zhǔn)件強(qiáng)度<32HRC，鍍層薄厚可規(guī)定在12μm；高強(qiáng)螺栓強(qiáng)度<32HRC，鍍層薄厚應(yīng)操縱在8μmmax。因而，在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，務(wù)必考慮到高強(qiáng)螺栓的氫脆風(fēng)險(xiǎn)，有效地挑選鍍層類型。

　　合金管一般在與其他鋼材焊接時(shí)發(fā)揮作用。

　　合金管對(duì)焊接的要求不是特別高，但焊接必須完美無(wú)縫。合金管應(yīng)在低溫下預(yù)熱。周圍溫度應(yīng)該預(yù)熱多久？

　　合金管材焊接要求不高，環(huán)境溫度不低于5℃；低時(shí)，應(yīng)考慮提高環(huán)境溫度。一般而言，板厚在20mm以上或碳當(dāng)量較高時(shí)，為了保證焊縫質(zhì)量，需要預(yù)熱。

　　GB/T14976-2002（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

　　YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

　　API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。

　　API SPEC 5L-2000（管線管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。

　　管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過(guò)管線管輸送到石油和天然氣工業(yè)企業(yè)。管線管包括無(wú)縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端;其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質(zhì)為B、X42、X56、X65、X70等鋼級(jí)。

　　低溫合金鋼管常用的鋼同碳素鋼比，具備抗壓強(qiáng)度高、綜合性性能好、使用期限長(zhǎng)、運(yùn)用覆蓋面廣、較為經(jīng)濟(jì)發(fā)展等優(yōu)勢(shì)。

　　低溫合金鋼管一般選用合金結(jié)構(gòu)鋼高韌性合金結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-1994），低溫管常見(jiàn)材料：Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、A33Gr6。該鋼多冷軋成板才、鋁型材、無(wú)縫管等，被普遍用以公路橋梁、船只、加熱爐、車子及關(guān)鍵建筑構(gòu)造中。

　　該類鋼中除帶有一定量硅或錳基本元素外，還帶有別的合適在我國(guó)資源狀況的原素。如釩（V）、鈮（Nb）、鈦（Ti）、鋁（Al）、鉬（Mo）、氮（N）、和希土（RE）等微量元素。按成分和性能規(guī)定，其型號(hào)由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等鋼級(jí)表明，其含意同碳素鋼。

　　標(biāo)準(zhǔn)

　　合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水，機(jī)械加工，及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，當(dāng)前已廣泛用鋼管來(lái)制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

　　合金管有大口徑合金管，厚壁合金管，高壓合金管，合金法蘭，合金彎頭，P91合金管和無(wú)縫鋼管，另外化肥專用管也非常常見(jiàn)。

　　T91合金鋼管是鋼管的一種， T91鋼是美國(guó)國(guó)立像樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)燃燒工程公司冶金材料實(shí)驗(yàn)室合作研制的新型馬氏體耐熱鋼。它是在 121MoV鋼的基礎(chǔ)上降低含碳量，嚴(yán)格限制硫、磷的含量，添加少量的釩、鈮元素進(jìn)行合金化。根據(jù)ASTM213/A213M-85C,T91鋼的化學(xué)成份見(jiàn)表1。與T91鋼對(duì)應(yīng)的德國(guó)鋼號(hào)為X10CrMoVNNb91，日本鋼號(hào)為HCM95，法國(guó)則為TUZ10CDVNb0901。表1 T91鋼的化學(xué)成份%3.1 熱影響區(qū)淬硬組織的產(chǎn)生

　　合金管的材質(zhì)大致有：16-50Mn、27SiMn、20-40Cr、12-42CrMo

　　16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo

　　合金管主要用于低中壓鍋爐(工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下)的受熱面管子;用于高壓鍋爐(工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間)的受熱面管子、省煤器、過(guò)熱器、再熱器、石化工業(yè)用管等.

　　高壓合金管牌號(hào)：15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等。

　　一般常情況下，由合金管外部經(jīng)濟(jì)組織結(jié)構(gòu)決定的鋼管的結(jié)構(gòu)性能意外地是由組織強(qiáng)化決定的。冷軋合金管冷軋后，隨著冷卻自然環(huán)境的變化，組織中的各種馬氏體、奧氏體等結(jié)構(gòu)組織也發(fā)生了變化，這也導(dǎo)致了鋼管的結(jié)構(gòu)性能發(fā)生了很大的變化。根據(jù)這種方法，可以獲得大量抗壓強(qiáng)度阻塞等級(jí)的鋼管，以滿足不同的性能要求。

　　1.組織強(qiáng)化必須是母相，即鋼管中的元素必須是產(chǎn)生組織強(qiáng)化的母相。

　　2.組織強(qiáng)化是一個(gè)全過(guò)程，包括組織變形和組織外擴(kuò)散。隨著冷卻自然環(huán)境的變化，合金管組織結(jié)構(gòu)可能有兩種變化方式，即外擴(kuò)散和外擴(kuò)散。在溫自然環(huán)境中，外擴(kuò)散決定了組織變形的全過(guò)程；在高溫自然環(huán)境中，外擴(kuò)散決定了組織結(jié)構(gòu)的變化。

　　合金管（Alloy pipe）是無(wú)縫鋼管的一種，合金管分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管及高壓耐熱合金管。主要區(qū)別于合金管的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及其工業(yè)，對(duì)合金管進(jìn)行退火調(diào)質(zhì)改變它的機(jī)械性能。達(dá)到所需要的加工條件。其性能比一般的無(wú)縫鋼管多變利用值較高，合金管化學(xué)成分中含Cr比較多，耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能。普碳無(wú)縫管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、等行業(yè)的用途比較廣泛的原因因?yàn)楹辖鸸艿臋C(jī)械性能多變化好調(diào)整。

　　GB/T8162-2018

　　GB/T8163-2018

　　GB/T3087-2018

　　GB/T6479-2018

　　GB/T9948-2018

　　GB/T5310-2018

　　1. 無(wú)縫鋼管

　　因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

　　a． 工藝流程概述

　　熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

　　冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

　　GB/T1591-1994合金結(jié)構(gòu)鋼高韌性合金結(jié)構(gòu)鋼一般用以低溫合金鋼管，低溫?zé)o縫鋼管的常見(jiàn)原材料有：Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,A33Gr6。多冷軋的板才、鋁型材、無(wú)縫鋼管等，廣泛運(yùn)用于公路橋梁、船只、加熱爐、車子和關(guān)鍵建筑構(gòu)造中。

　　這種鋼中除帶有一定量的硅或錳基本元素外，還可依據(jù)在我國(guó)資源標(biāo)準(zhǔn)采用其他原素。營(yíng)養(yǎng)元素，比如釩(V)、鈮(Nb)、鈦(Ti)、鋁(Al)、鉬(Mo)、氮(N)、希土(RE)。依照成分和性能規(guī)定，其型號(hào)用Q295A,B,Q345A,B,C,D,E,Q390A,B,C,E,Q420A,B,C,D,E,Q460C,D,E等鋼級(jí)來(lái)表明，其含意與碳素結(jié)構(gòu)鋼一樣。

　　對(duì)晶體少量?jī)?yōu)化原素如V、Nb、Ti、Al等，除A、B級(jí)鋼外，其C、D、E級(jí)鋼最少應(yīng)包括在其中一種；為了更好地提升鋼的性能，也可在A、B級(jí)鋼中添加在其中一種。這類鋼中Cr,Ni,Cu的殘留原素成分各不超過(guò)0.30%。Q345A,B,C,D,E是這種鋼的意味著型號(hào)，在其中A和B級(jí)鋼一般稱之為16Mn;C級(jí)之上鋼則必須加上不僅一種營(yíng)養(yǎng)元素，其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能中提升一項(xiàng)低溫沖擊性性能。

　　目前合金鋼管行業(yè)面臨的問(wèn)題非常嚴(yán)重，首先是產(chǎn)能過(guò)剩，近幾年，產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題越來(lái)越突出，在合金鋼管終端需求低迷的情況下，各大合金鋼管廠仍在加大生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)量，庫(kù)存大幅增加，導(dǎo)致合金鋼管行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，凸顯出來(lái)；其次是供需矛盾，目前下游終端用戶對(duì)合金鋼管的需求較弱，合金鋼管市場(chǎng)成交量萎縮，供不應(yīng)求的局面逐漸顯現(xiàn)；預(yù)計(jì)這些問(wèn)題將制約合金鋼管行業(yè)的發(fā)展。

　　鋼號(hào)開(kāi)始的二位數(shù)表明鋼的碳含量，以均值碳含量的百分之零點(diǎn)幾表明，比如調(diào)質(zhì)鋼。