池州應急電源車市場
電源車隨著國家建設與發(fā)展的需要，專用汽車已成為經(jīng)濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備，將有著良好的發(fā)展前景。由于我國電力、電信、移動、網(wǎng)通 的加大建設與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設計的一款帶電應急工作車。可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。
底盤優(yōu)點：五十鈴600P移動應急電源車采用中日合資底盤，配備慶鈴120馬力（日本技術）節(jié)油發(fā)動機，動力強勁，油剎帶真空助力泵，配置原廠冷暖空調(diào)，帶USB音箱及收音機，駕乘舒適。
改裝優(yōu)點：
1、客戶可按自己實際需求選擇發(fā)電機品牌，也可自帶發(fā)電機。該車可裝載100千瓦柴油發(fā)電機，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)機關單位、移動通信部門的應急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復合功能。
2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂頂不會積水。廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強度。
3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開有進、排風手動（電動）百葉窗，和配置有在機箱前端面和后斷面布置進拜見窗或者輔助進排風窗，保證了機組正常的進風量和排風量。
4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
池州應急電源車市場濰柴柴油發(fā)電機組柴油機動力選用里卡多R系列發(fā)動機是同介大型企業(yè)濰坊柴油機廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，濰柴柴油發(fā)電機組質(zhì)量穩(wěn)定，價廉物美。濰柴6170系列柴油發(fā)動機是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀90年代設計開發(fā)的新一代機型，設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想，濰柴柴油發(fā)電機組采用先進的技術生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機中的產(chǎn)品。
濰柴柴油發(fā)電機組里卡多R系列發(fā)動機是大型企業(yè)濰坊柴油機廠與一英國合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，質(zhì)量穩(wěn)定，價廉物美。
濰柴柴油發(fā)電機組濰柴6170系列柴油發(fā)動機是由國家大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀90年代設計開發(fā)的新一代機型，設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想，采用先進的技術生產(chǎn)，其動力性、經(jīng)濟性和可靠性在同類柴油機產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國產(chǎn)機中的產(chǎn)品。
濰柴柴油發(fā)電機組特點：
1、發(fā)電機組采用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發(fā)動機為動力，機組性能穩(wěn)定可靠，低油耗、低排放、低噪音；
2、該柴油發(fā)電機組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器，機組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。
程力移動電源車降噪原理
1、由于整個車廂都是金屬制品，廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小，聲波的反射次數(shù)很多，反射的聲能很大。為了克服這一問題，我們在車廂內(nèi)的側(cè)面和頂部，都做了吸聲體（該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上），車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上，減少了車廂內(nèi)的混響聲。
2、進風口：我們采用迷宮式消聲裝置，使進風口無直達聲波向車廂外輻射。而逆風時聲波的傳播方向向上，結(jié)合迷宮式的通道，噪聲很少從進風口輻射出去。
3、排風口：發(fā)電機安裝后水箱至車廂的部一般只有900距離，也就是說只能在這900距離間安裝排風消聲元件，我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道，圓柱型吸聲體橫放在里面，弧型吸聲片直接放在外面（留有足夠的通風面積），使聲波在向外輻射時充分能接觸到消聲元件，從而達到降低噪聲的目的。
4、排煙口，也是發(fā)電機組噪聲的地方，我們設計了一種消聲器（插入損失）高于35分貝的阻抗復合消聲器，阻性吸聲材料采用硅酸鋁，用三節(jié)消聲，中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根，管上鉆相當數(shù)量的小孔，它的擴張比能達到30，這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。
經(jīng)過以上降噪設備的分布，在驗收噪聲測試時，其噪聲在電源車周圍一米處達到70-75分貝，達到了預計的通風降噪效果。讓移動電源車在執(zhí)行任務時，不至于影響周圍群眾及操作人員的身心健康。
杭州應急電源車結(jié)構(gòu)特點