阿里應(yīng)急電源車就找程力專用汽車我公司擁有的應(yīng)急電源車技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均超過(guò)5年，可根據(jù)客戶應(yīng)用需求量身定制車型方案，滿足實(shí)際使用中的各項(xiàng)需求。我司提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長(zhǎng)度覆蓋3.50m-9.50m。
底盤配置：五十鈴FVZ系列電源車配置五十鈴280馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn)，18噸后雙橋。
改裝配置：
1、電纜絞盤：手動(dòng)/電動(dòng)電纜絞盤置于廂體尾部，打開后即可操作。電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)均內(nèi)置于電纜絞盤內(nèi)，電纜絞盤體積，節(jié)省車廂內(nèi)寶貴空間，電纜也不會(huì)因沾染油污而損壞 ，設(shè)有變頻裝置，可手動(dòng)/電動(dòng)操作、無(wú)極調(diào)速、正、反轉(zhuǎn)工作。
2、電力電纜及電纜接線箱：火線及零線動(dòng)力電纜均配置選用重型橡套軟電纜，電纜外接通過(guò)設(shè)于廂體后下部的電纜接線箱，該箱正面開門，下部為活動(dòng)式電纜進(jìn)入口，周邊設(shè)有絕緣橡膠條。打開接線箱正門及下部活動(dòng)的電纜進(jìn)入口，電纜自進(jìn)入口進(jìn)入，機(jī)組正常發(fā)電時(shí)，正面開門可鎖閉，防止非操作人員錯(cuò)誤操作造成安全事故。在汽車進(jìn)行時(shí)，下部電纜進(jìn)入口密閉，防止泥土、雜物進(jìn)入箱內(nèi)，保證清潔。
3、機(jī)組控制屏及輸出空氣開關(guān)的布置：機(jī)組控制屏及空氣開關(guān)柜置于廂體后部一側(cè)，打開透視門可對(duì)控制屏及空氣開關(guān)進(jìn)行操作，機(jī)組正常工作時(shí)，可將透視門關(guān)閉，將噪聲隔絕在廂體內(nèi)，可通過(guò)透視窗觀察機(jī)組參數(shù)。這種布置方式在操作機(jī)組時(shí)，人不需要進(jìn)入高風(fēng)速、高噪聲的廂體內(nèi)，保證操作人員的身體健康。
4、機(jī)組操作安全布置：在側(cè)門門邊晚操作位置，設(shè)有機(jī)組急停按鈕，當(dāng)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，立即按下急停按鈕，機(jī)組緊急停機(jī)。緊急情況時(shí)打開控制屏門或人進(jìn)入廂體內(nèi)操作，需要最少幾十秒時(shí)間，對(duì)于故障中的機(jī)組尤其寶貴，門邊的急停按鈕以最短時(shí)間將機(jī)組停機(jī)以確保安全。
阿里應(yīng)急電源車就找程力專用汽車濰柴柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)動(dòng)力選用里卡多R系列發(fā)動(dòng)機(jī)是同介大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠與一英國(guó)合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)廉物美。濰柴6170系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)家大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代機(jī)型，設(shè)計(jì)中吸收了國(guó)外柴油機(jī)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組采用先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國(guó)產(chǎn)機(jī)中的產(chǎn)品。
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組里卡多R系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠與一英國(guó)合資生產(chǎn)，R4105、R6105，功率范圍40KW-100KW，質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)廉物美。
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組濰柴6170系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由國(guó)家大型企業(yè)濰坊柴油機(jī)廠生產(chǎn)，是濰柴20世紀(jì)90年代設(shè)計(jì)開發(fā)的新一代機(jī)型，設(shè)計(jì)中吸收了國(guó)外柴油機(jī)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想，采用先進(jìn)的技術(shù)生產(chǎn)，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類柴油機(jī)產(chǎn)品中處于地位，是中檔功率范圍國(guó)產(chǎn)機(jī)中的產(chǎn)品。
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)：
1、發(fā)電機(jī)組采用山東濰坊濰柴動(dòng)力股份有限公司柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，機(jī)組性能穩(wěn)定可靠，低油耗、低排放、低噪音；
2、該柴油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器，機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便。
程力移動(dòng)電源車降噪原理
1、由于整個(gè)車廂都是金屬制品，廂內(nèi)表面材料平均吸聲系數(shù)很小，聲波的反射次數(shù)很多，反射的聲能很大。為了克服這一問題，我們?cè)谲噹麅?nèi)的側(cè)面和頂部，都做了吸聲體（該產(chǎn)品的平均吸聲系數(shù)在0.9以上），車廂內(nèi)的所有表面平均吸聲系數(shù)提高到0.6以上，減少了車廂內(nèi)的混響聲。
2、進(jìn)風(fēng)口：我們采用迷宮式消聲裝置，使進(jìn)風(fēng)口無(wú)直達(dá)聲波向車廂外輻射。而逆風(fēng)時(shí)聲波的傳播方向向上，結(jié)合迷宮式的通道，噪聲很少?gòu)倪M(jìn)風(fēng)口輻射出去。
3、排風(fēng)口：發(fā)電機(jī)安裝后水箱至車廂的部一般只有900距離，也就是說(shuō)只能在這900距離間安裝排風(fēng)消聲元件，我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道，圓柱型吸聲體橫放在里面，弧型吸聲片直接放在外面（留有足夠的通風(fēng)面積），使聲波在向外輻射時(shí)充分能接觸到消聲元件，從而達(dá)到降低噪聲的目的。
4、排煙口，也是發(fā)電機(jī)組噪聲的地方，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種消聲器（插入損失）高于35分貝的阻抗復(fù)合消聲器，阻性吸聲材料采用硅酸鋁，用三節(jié)消聲，中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根，管上鉆相當(dāng)數(shù)量的小孔，它的擴(kuò)張比能達(dá)到30，這樣在寬頻帶噪聲范圍內(nèi)有較好的消聲效果。
經(jīng)過(guò)以上降噪設(shè)備的分布，在驗(yàn)收噪聲測(cè)試時(shí)，其噪聲在電源車周圍一米處達(dá)到70-75分貝，達(dá)到了預(yù)計(jì)的通風(fēng)降噪效果。讓移動(dòng)電源車在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不至于影響周圍群眾及操作人員的身心健康。
邯鄲應(yīng)急電源車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)