每周拆解一個(gè)行業(yè)最關(guān)注的招股書，解析上市公司動態(tài)，深剖財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)狀況，把握市場前景與方向。

作者：Monnpie

編輯：Janet、Roger、二三

盤點(diǎn)新能源“造車新勢力”，除了“蔚來”、“小鵬”和“理想”，下面的新能源造車企業(yè)你能認(rèn)出幾個(gè)呢？（文末有答案）

部分新能源車企LOGO

似乎其余的品牌LOGO都十分眼生，更別說叫上名字了。

新能源汽車投資近年如火如荼，甚有互聯(lián)網(wǎng)、家電、資產(chǎn)等企業(yè)巨頭跨界造車，包括百度、小米、海爾、京東、華為等行業(yè)大佬。大浪淘沙之后，不少車企黯然離場，脫穎而出的除了“蔚小理”，零跑汽車的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

北京時(shí)間2022年3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑”）向港交所提交上市申請書，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際擔(dān)任其聯(lián)席保薦人。

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從“零”起“跑”

既然這次的主角是一家新能源車企，在分析公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)前，先來看看他們的造車歷程。

零跑汽車，成立于2015年12月。品牌如其名，從“零”開始“跑”。

與三家頭部車企不同，零跑的背后既不是傳統(tǒng)車企也不是互聯(lián)網(wǎng)公司，而是鮮為人知的安防巨頭——大華股份。

浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商。簡單來說，我們平時(shí)在馬路邊看到的攝像頭、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、監(jiān)視器、智能鎖等，均是安防行業(yè)所涉及的產(chǎn)品。根據(jù)IHS數(shù)據(jù)＊，全球視頻監(jiān)控行業(yè)前五份額累計(jì)逾60％，其中，?？低曔B續(xù) 9 年位列第一，位居第二的就是大華股份。

  ＊IHS：全球具有領(lǐng)先地位的關(guān)鍵信息、產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)供應(yīng)商。其數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品涵蓋了世界大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)資源，數(shù)據(jù)的完備程度世界領(lǐng)先；

零跑汽車的CEO朱江明（零跑科技董事長、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官），技術(shù)研發(fā)出身，是安防巨頭大華股份的創(chuàng)始人之一。有大華股份作為戰(zhàn)略投資主導(dǎo)，零跑汽車的技術(shù)自研路線走得十分有底氣，其研發(fā)制造、電機(jī)電控、電池系統(tǒng)開放等業(yè)務(wù)均少不了大華的影子。招股書顯示，零跑汽車是中國目前唯一一家具有全域自主研發(fā)能力、且垂直整合度最高的新興電動汽車公司。

目前，零跑實(shí)現(xiàn)了智能電動汽車所有核心系統(tǒng)、電子部件的自主研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造。打造了智能動力系統(tǒng)（Leapmotor Power）、自動駕駛系統(tǒng)（Leapmotor Pilot） 及智能座艙系統(tǒng)（Leapmotor OS）。

此外，公司自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)「Heracles」實(shí)現(xiàn)了對點(diǎn)電機(jī)、控制器、減速器的集成，具有高性能、高安全性、輕量化和高成本效益的優(yōu)點(diǎn)。在電池系統(tǒng)上，零跑自研的熱管理系統(tǒng)布局緊湊，且具有高能效，使電池系統(tǒng)最低可在－30℃運(yùn)轉(zhuǎn)。

而技術(shù)方面的優(yōu)勢并不能涵蓋所有，零跑汽車在產(chǎn)品力上顯得經(jīng)驗(yàn)不足。在所有造車新勢力車企中，零跑似乎不按常理出牌。2019年7月，零跑交付了第一款量產(chǎn)車型——智能純電動轎跑S01。

眾多新能源造車企業(yè)的第一款產(chǎn)品，幾乎清一色是SUV，例如蔚來的ES8、小鵬的G3、理想的ONE。選擇SUV的理由自然充分，首先因?yàn)镾UV車型的底盤高，意味著對電池的要求有所降低；其次，國內(nèi)市場近年對SUV車型有所偏好，對銷量有利的同時(shí)也能在第一款產(chǎn)品上贏得口碑。

與眾不同，零跑跳出常規(guī)思維，既沒有走高端路線又沒有走量，而是發(fā)布了一款定價(jià)11．99－15．99萬的純電小跑車S01。在純電電動車市場份額不高的情況下，又選擇了一款冷門的跑車車型，零跑似乎走上了一條“非主流”的不歸路。

零跑智能純電動轎跑S01（來源：官方微博）

看到這輛S01，讓人從心底緩緩打出一個(gè)問號：這真的是一輛跑車嗎？（啊這…不像啊，為難．jpg）何況十萬元就能圓跑車夢，確實(shí)很難讓人信服，結(jié)果是并沒有很多人愿意深入了解這臺車。

更有網(wǎng)友戲稱它的外觀有點(diǎn)“難以下飯”，作為一輛跑車，它的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)不太符合大眾對于“跑車”的認(rèn)知。零跑的內(nèi)部人員也曾透露：在開發(fā)第一款車的時(shí)候想讓外觀激進(jìn)一些，吸引人眼球，但似乎用力過猛……不過細(xì)細(xì)品來，S01側(cè)面凸起的筋線和視覺重心較高的車尾，還有那么一絲絲美式肌肉車的味道。

分享個(gè)段子：

“你覺得S01長得如何？”

“你知道如果有人評價(jià)你長得高級是什么意思嗎？”

“就意思是我長得一般唄?！?/p>

“那這車長得挺高級的。”

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈（bushi）

????????在翻遍了各大平臺試駕之后，小編發(fā)現(xiàn)S01在各方面的都十分用心。在山路駕駛時(shí)，S01的底盤在多彎山路的表現(xiàn)非常穩(wěn)健，支撐性強(qiáng)，同時(shí)車身也更靈活易控，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾讓人幾乎感覺不到，為它是一輛跑車“正名”了！

此外，S01還應(yīng)用了活體靜脈指紋鎖（什么是活體？講個(gè)鬼故事：就是如果有一天，你的手指不在你的手上，就沒有任何人能通過你的手指來解鎖這臺車了hhh）、人臉識別啟動，全程無需實(shí)體鑰匙或手機(jī)app虛擬鑰匙，稱得上真正的黑科技。15％－25％的動能回收，可代替剎車制動；自主研發(fā)的Heracles八合一電驅(qū)驅(qū)動，電機(jī)系統(tǒng)效率達(dá)94．5％……由此可見，雖然無法跟市面上各種高端轎跑相提并論，但相比同價(jià)位產(chǎn)品，S01也有相當(dāng)不錯(cuò)的性價(jià)比。????????

盡管有不錯(cuò)的性價(jià)比，還是輸給了世人無法理解的外觀。截至2021年12月31日，零跑汽車僅交付2，708輛S01。

零跑開始的表現(xiàn)就像是一個(gè)有情懷的技術(shù)直男，一腔熱血干了一番事業(yè)卻沒有得到認(rèn)可。經(jīng)過一段時(shí)間的養(yǎng)精蓄銳，吸取第一次的教訓(xùn)之后，零跑又推出了第二款車——T03。