都勻開(kāi)到邵武臥鋪大巴/快運(yùn)5009*上車地址

　　4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)、扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。在車輛高速行駛時(shí)，有安全帶一定要系好。遇到特別不好的道路，特別是一些事故多發(fā)路段，如下陡坡、急轉(zhuǎn)彎等等，你好保持清醒，隨時(shí)觀察方和車外的情況。一旦發(fā)生由于車輛機(jī)械故障或是路面原因造成的車輛失去控制，要及時(shí)判斷，果斷處理，必要時(shí)跳車求生。

　　乘車須知請(qǐng)?zhí)犭娫捖?lián)系預(yù)約！請(qǐng)?zhí)犭娫捖?lián)系預(yù)約！

　　承接托運(yùn)、團(tuán)體包車、小件貨物托運(yùn)！

　　乘坐大巴注意事項(xiàng)

　　1、系好安全帶

　　安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實(shí)有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成一個(gè)整體，能夠避免乘客撞上玻璃窗，以及被拋出車外的危險(xiǎn)。

2、乘車時(shí)要坐穩(wěn)

　　乘車時(shí)一定不要歪著坐、橫著躺，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。ZalHitEa

　　3、乘車途中好不要睡覺(jué)

　　睡覺(jué)對(duì)于應(yīng)付緊急出現(xiàn)的情況十分不利，事實(shí)證明對(duì)于交通事故來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)頭腦清醒的旅客要比的旅客傷亡要輕。

　　猛打方向側(cè)翻，造成了35人死亡。17人受傷。再比如今年的喀什“311”事故，車輛在連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎路段，駕駛員操作不當(dāng)，車輛沖下深溝，造成16人死亡。26人受傷，類似的事故還有很多，有的駕駛員遇到緊急情況，反應(yīng)不是踩剎車，而是急打方向，很多事故就是為躲避突然沖出摩托車或行人，急打方向翻入河溝造成重大人員傷亡；冰雪路面急打方向，造成車輛失控等等，這些都反映出客車駕駛員的應(yīng)急操作能力比較差。二是客車被動(dòng)安全性能較差。客車的被動(dòng)安全性主要是在事故發(fā)生后，對(duì)車內(nèi)人員進(jìn)行保護(hù)，以人員傷亡，在這方面，主要是客車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠。

　　4、乘車途中好不吃東西

　　糖、豆、花生等一類的食品，它們?nèi)菀自谄嚮蝿?dòng)時(shí)嗆到氣管中。同時(shí)在車上吃東西也容易受到的污染。

　　5、文明乘車禁止打鬧

　　車輛行駛的中都不要將任何部位伸出窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹(shù)木等刮傷，更不能中途跳車。

　　硬性規(guī)定！坐大巴必須系上安全帶！在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開(kāi)啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不可隨意觸摸車上控制器，如車門鎖等，不要在車廂內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

　　并按駕駛員交待的時(shí)間返回車內(nèi)。以防誤乘，漏乘。并從行李廂中提取自己的大件物品。，旅客檢票乘車中，有特殊情形需提供必要幫助的，可提請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員予以協(xié)助客運(yùn)宗旨讓每個(gè)客戶的服務(wù)，合理的價(jià)格堅(jiān)持與您進(jìn)行的合作是我們自始自終的目標(biāo)。您提出任務(wù)，我們共同解決方案。您的問(wèn)題既是對(duì)我們工作的挑戰(zhàn)。也是對(duì)我們的激勵(lì)，我們用心來(lái)協(xié)助我們注重工作的現(xiàn)用效果。站在您的立場(chǎng)上來(lái)看待您的問(wèn)題，帶齊隨身物品下車旅客應(yīng)在車停穩(wěn)后班車到達(dá)終點(diǎn)站后五我們十分您的想法鉆研“客運(yùn)運(yùn)輸”問(wèn)題已經(jīng)成為我們的習(xí)慣，特殊的客運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題要求有特殊的解決方案。

　　輪胎橡膠在冬季會(huì)而且相對(duì)較脆，系數(shù)會(huì)降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為安全磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置.