青海高速公路邊溝滑模機(jī)混凝土排水溝成型機(jī)

　　砼U型渠的破壞現(xiàn)象是有，主要原因一是道路旁被車輛擠壓，二是施工質(zhì)量不合要求，監(jiān)理，驗(yàn)收走形式，還談什么質(zhì)量？除此之外破壞的極少。

　　傳統(tǒng)U型渠拼接模式施工，施工質(zhì)量往往難以到位，一是開(kāi)挖作業(yè)面很窄，導(dǎo)致傳統(tǒng)U型槽預(yù)制安裝后回填土不密實(shí)，被雨水侵蝕出現(xiàn)空洞；二是填縫不飽滿，沒(méi)有清除縫中的土就用砂漿勾在表面；三是壓頂不結(jié)實(shí)，壓頂砼必須和槽板連成整體，厚度應(yīng)在10cm以上（有些“專家”指6cm以內(nèi)），見(jiàn)過(guò)不少壓頂砼就3~4cm厚，施工沒(méi)多久就爛了。

　　我為什么會(huì)知道，因?yàn)槭┕づ笥涯沁叾际荱型槽改現(xiàn)澆的改造項(xiàng)目，用的就是U型水渠現(xiàn)澆機(jī)。因?yàn)槿詣?dòng)一次現(xiàn)澆成型的成渠模式客服了上述缺點(diǎn)，所以U型水渠現(xiàn)澆工藝在十三五期間在大力推行飛速發(fā)展。

　　目前，渠道配套工程已大量采用防滲渠輸水，作為水力斷面的U型渠施工，也由原來(lái)的預(yù)制、安裝，逐步發(fā)展到現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械滑模澆注一次成型，施工質(zhì)量、施工速度均有較大提高，防滲效果好，輸水阻力小，且省工、省料、造價(jià)低廉。一次成型現(xiàn)澆防滲渠不但對(duì)傳統(tǒng)漿砌塊石渠形式上進(jìn)行了改革，而且對(duì)預(yù)制U型渠的不足進(jìn)行了大膽的改造，它解決了預(yù)制U型渠固定架易變形問(wèn)題也省略了中途轉(zhuǎn)運(yùn)的工序，提高了渠身的防凍脹能力。具有現(xiàn)場(chǎng)澆筑、震搗一致、襯砌均勻、一次成型、表面光滑、操作方便優(yōu)點(diǎn)。我們?cè)诜罎B渠問(wèn)題的研究生積極求新求路，注重學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，勤于思索，勇于進(jìn)取，經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力摸索出適合中國(guó)特色的防滲工程道路。

　　水渠改造重點(diǎn)縣的科學(xué)規(guī)劃也很重要，對(duì)于完好的工程設(shè)施和已經(jīng)基本配套的工程一般不應(yīng)再列入本次建設(shè)內(nèi)容，建設(shè)重點(diǎn)應(yīng)是不完好的設(shè)施和尚未配套的工程，否則重點(diǎn)縣建設(shè)目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。

　　青海高速公路邊溝滑模機(jī)混凝土排水溝成型機(jī)

　　施工要求

　　1 渠槽的設(shè)計(jì)修整先要進(jìn)行檢查及數(shù)據(jù)調(diào)查，不能隨意開(kāi)溝隨意填埋。施工環(huán)境內(nèi)部的垃圾，臟物，植物，等要處理開(kāi)。嚴(yán)格控制渠道基槽斷面的高程、尺寸和平整度，其偏差值應(yīng)滿足下表的要求。

　　2 一次成型現(xiàn)澆防滲渠按照規(guī)劃及結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行放線，采用機(jī)械或人工培模，利用大樣板修整模的尺寸，要求培模夯打密實(shí)，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，層厚不大于20cm，干容重不低于1.55t/m3。土模成型一應(yīng)盡快澆筑，不能及時(shí)若澆筑，必須用塑料薄膜覆蓋，防止風(fēng)吹、日曬、雨淋損壞模型。

　　3 施工過(guò)程中，對(duì)原材料要分期分批取樣檢驗(yàn)。使用材料的配合比，應(yīng)隨時(shí)抽檢復(fù)查，施工的各道程序應(yīng)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，施工中的各種材料的稱量偏差值為水泥±2%，黃沙±3%，碎石±3%。

　　4 現(xiàn)澆渠道施工宜在溫暖季節(jié)施工。日平均氣溫5℃以下或低氣溫在-3℃以下混凝土施工應(yīng)按《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207-82低溫季節(jié)施工的要求進(jìn)行。日平均氣溫低于-5℃時(shí)，應(yīng)停止施工。

　　5 混凝土攪拌程度和成分有其標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)積極按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行，不可隨意變化。每個(gè)單位用料都要經(jīng)過(guò)上稱，不能目測(cè)，感覺(jué)等過(guò)于自信和懶惰的方法進(jìn)行。這是對(duì)施工安全的負(fù)責(zé)。機(jī)械攪拌需要注意時(shí)間要大于2分鐘，人工施工需嚴(yán)格干濕攪拌各部門(mén)遍，是否合格的標(biāo)志是攪拌物色澤深淺一致。

　　6 混凝土澆筑過(guò)程不應(yīng)斷斷續(xù)續(xù)，保持持續(xù)施工。用料一旦攪拌均勻就立即投入使用以免干固變質(zhì)。如果發(fā)生攪拌過(guò)程失誤導(dǎo)致的工程錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)當(dāng)立即返工，如果耽誤時(shí)間導(dǎo)致原料變質(zhì)則也應(yīng)立即返工放棄變質(zhì)原料。廢棄物的放置處理也要有所注意，不能造成環(huán)境污染。

　　7 澆筑混凝土間歇時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間應(yīng)按施工縫處理。施工縫的混凝土表面鑿毛，在繼續(xù)澆筑之前用水沖洗干凈，濕潤(rùn)后在表面鋪上10～15mm的水泥砂漿1層，其標(biāo)號(hào)及水泥品種與被處理的混凝土相同。

　　8 下雨天不能不加遮擋直接進(jìn)行混凝土，完工后更要注意防濕防水，避免降水腐蝕表面。待成型堅(jiān)固后在半天（12小時(shí)）內(nèi)加以遮擋保護(hù)并噴濕，保持表面不能過(guò)于干燥。養(yǎng)護(hù)日期如是水泥時(shí)不得少于7晝夜，如用礦渣水泥、火山灰水泥不得少于14晝夜，對(duì)于抗?jié)B要求的混凝土不得少于14晝夜。

　　9 現(xiàn)澆防滲渠施工時(shí)混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)大于150#，石子粒徑不大于2cm，水灰比控制在0.60～0.65之內(nèi)。對(duì)施工中局部出現(xiàn)的蜂窩、麻面、等缺陷應(yīng)及時(shí)用水泥砂漿由人工壓板進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。并對(duì)混凝土進(jìn)行一到二次收面壓光。要求收面后的混凝土渠道表面平整光滑，無(wú)外露石子和裂縫等不良缺陷。

　　3 伸縮縫處理

　　一般現(xiàn)場(chǎng)澆筑的素混凝土?xí)r，縱橫向均為3～5m，主要原料為瀝青砂漿、焦油塑料膠泥和塑料止水帶等。在伸縮縫采用梯形或矩形縫時(shí)，縫口寬度為1.50～2.50cm。填料宜采用粘結(jié)力強(qiáng)，變形性能大且耐老化的材料如焦油、塑料膠泥或部分填入焦油塑料膠泥，上部用瀝青砂漿或水泥砂漿灌制。

　　混凝土攪拌程度和成分有其標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)積極按照規(guī)定來(lái)進(jìn)行，不可隨意變化。每個(gè)單位用料都要經(jīng)過(guò)上稱，不能目測(cè)，感覺(jué)等過(guò)于自信和懶惰的方法進(jìn)行。這是對(duì)施工安全的負(fù)責(zé)。機(jī)械攪拌需要注意時(shí)間要大于2分鐘，人工施工需嚴(yán)格干濕攪拌各部門(mén)遍，是否合格的標(biāo)志是攪拌物色澤深淺一致。 青海高速公路邊溝滑模機(jī)混凝土排水溝成型機(jī)

　　防滲效果明顯梯型渠道成型機(jī)具有整體性強(qiáng)的特征，因而防滲效果明顯，斗渠以下的渠系水利用系數(shù)約為0.98，而未襯砌的還不足0.8。2施工方便，節(jié)約土地，降低投入梯型渠道成型機(jī)的水力條件好，過(guò)水?dāng)嗝嫘。_(kāi)口相對(duì)梯形渠道小。因此，節(jié)約了土地的使用面積，減少了挖填土方量。目前使用梯型渠道成型機(jī)襯砌機(jī)械施工，速度快，質(zhì)量?jī)?yōu)，效率高。在一般的灌區(qū)進(jìn)行機(jī)械施工，平均每個(gè)工人在一個(gè)工作日內(nèi)可以完成10-20米長(zhǎng)的梯型渠道施工。在同樣過(guò)水量的條件下，一公里的梯形渠道需要大約132立方米的砼用量，而梯型渠道只需要用砼96立方米，既減少了渠道建設(shè)占用土地的面積，又節(jié)約了投入的。3渠道水流速快，輸水能力強(qiáng)，梯型渠道成型機(jī)在輸水時(shí)，渠道的水流速度快，輸運(yùn)沙石的能力強(qiáng)，平均流速每秒可以達(dá)到1.2m，渠道粗糙率值在0.013左右。而相比同等比降的梯形渠道粗糙率值為0.025，流速每秒僅有0.6m。梯型渠道在雜草叢生，水流不順暢的地方更能發(fā)揮輸水能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

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