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　　物流平臺的出現(xiàn)打破了物流中間階段多，信息孤島，缺乏信用，效率低等所謂弱點，然后利用互聯(lián)網(wǎng)平臺連接物流參與者，實現(xiàn)信息協(xié)同，提率，積累信用實際上平臺在網(wǎng)上正式運營后，在所謂的中間階段發(fā)現(xiàn)你依然逃不掉。物流是熟人經(jīng)濟，所謂的信息孤島完全是假的。 信息社會的物流信息有限透明，想聯(lián)系人，但到處碰壁。

　　【段落1】

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　　此外，根據(jù)調(diào)研及有關(guān)資料分析，我國許多商品總成本中，物流費用已占到20-40%，每年因包裝造成的損失約150億元，因裝卸，運輸造成的損失約500億元，保管不善造成的損失在30億元上下，公路貨運因缺乏合理的物流組織，空駛率多年來保持在50%左右，鐵路因能力不足，使相當(dāng)數(shù)量的商品失去銷售機會或無法企業(yè)提供客戶滿意的服務(wù)，水運因運輸組織方式不能適應(yīng)市場需求變化，使許多產(chǎn)品失去了運輸?shù)耐緩?。嘉興到大同市渾源縣專線物流公司送貨上門 嘉興到大同市渾源縣