停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)道閘的工作原理1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。

　　2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

　　3、自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

　　4、自動(dòng)道閘停電的時(shí)候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動(dòng)搖把輸入軸，搖動(dòng)搖把升起閘桿。

　　停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)六大優(yōu)點(diǎn)1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)出采用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車(chē)，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。

　　2、出入口設(shè)備均可，車(chē)輛自助讀卡進(jìn)出場(chǎng)，先進(jìn)合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。

　　3、停車(chē)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)管理系統(tǒng)硬件的具體操作，只需簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)即可，如發(fā)行、修改卡，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢，打印報(bào)表等工作。

　　4、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境，如：雙車(chē)道、單車(chē)道、出入口分離、出入口一體等，先進(jìn)的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠獨(dú)立運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的可布線靈活程度，決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式，但管理系統(tǒng)的功能不受影響。

　　5、停車(chē)管理系統(tǒng)設(shè)備長(zhǎng)距離通訊采用先進(jìn)的具有超強(qiáng)抗干擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場(chǎng)總線，通信速率115200bps(是傳統(tǒng)RS485總線9600bps的12倍)，通訊距離最遠(yuǎn)10公里無(wú)需中繼（是傳統(tǒng)RS485總線1200米的8倍），世紀(jì)星介紹全硬件總線仲裁、總線赳錯(cuò)、CRC(循環(huán)冗余)校驗(yàn)(而傳統(tǒng)RS485無(wú)仲裁、無(wú)赳錯(cuò)、無(wú)校驗(yàn)，須編寫(xiě)通信軟件實(shí)現(xiàn))，CAN總線是多主總線，不同的站可同時(shí)發(fā)送信息，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，出入口站無(wú)論多少，事件可在幾毫秒內(nèi)得到響應(yīng)(而RS485是查詢總線，要一個(gè)一個(gè)的順序通訊，出入口站多時(shí)，事件要數(shù)秒后才能得到響應(yīng))。

　　6、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的道閘管理采用了的壓鑄成型四桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，選用優(yōu)化過(guò)的低發(fā)熱一體化電機(jī)，控制器一并集成了升優(yōu)先、地感/紅外和壓力波三重防砸功能，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車(chē)輛安全進(jìn)出萬(wàn)無(wú)一失。因此使停車(chē)管理系統(tǒng)擁有出眾的穩(wěn)定性和安全性。

　　小區(qū)入口使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處1、安全性，對(duì)于小區(qū)住戶而言，安全肯定是選擇，小區(qū)流動(dòng)人口較多，并且小區(qū)入口車(chē)輛較多，沒(méi)有控制很容易造成不可避免的禍患，因此安全性就顯得格外的重要，這個(gè)時(shí)候車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就能夠完美的解決問(wèn)題。

　　2、更經(jīng)濟(jì)，我們走在很多老城區(qū)不難看到，很多老式小區(qū)依然使用的是人力進(jìn)行小區(qū)入口和停車(chē)場(chǎng)的管理，這無(wú)形中就會(huì)帶來(lái)很多的負(fù)擔(dān)。而使用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就可以為我們節(jié)省人力成本，降低費(fèi)用。

　　3、擴(kuò)展性，目前大部分的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都取得了技術(shù)上的突破，產(chǎn)品容量與處理能力等方面的擴(kuò)充與換代都提供了很大的可能。

　　4、及時(shí)維護(hù)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)集中管理，并且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)、維護(hù)和自動(dòng)校時(shí)，易于故障的排除，對(duì)于系統(tǒng)的維護(hù)更加簡(jiǎn)單方便。

　　1、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子信息技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別和自動(dòng)道閘設(shè)備，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別、入場(chǎng)、引導(dǎo)、計(jì)時(shí)、收費(fèi)、離場(chǎng)等智能化管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸識(shí)別、不停車(chē)收費(fèi)、管理等自動(dòng)化功能，智能高效地管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出和繳費(fèi)。

　　2、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。

　　3、現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車(chē)輛信息，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，只需拍攝識(shí)別，就能完成道閘自動(dòng)升降、收費(fèi)管理等操作，并且只有當(dāng)車(chē)牌識(shí)別機(jī)攝像頭識(shí)別到準(zhǔn)確的車(chē)牌及車(chē)身信息同時(shí)完成繳費(fèi)道閘才會(huì)放行，保證了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)性，防止車(chē)主逃單，實(shí)現(xiàn)安全快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。

　　4、停車(chē)場(chǎng)軟件采用權(quán)限分級(jí)管理，不同級(jí)別的管理人員可以設(shè)置不同層級(jí)的權(quán)限，比如對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)就設(shè)置收費(fèi)維護(hù)權(quán)限，可以對(duì)車(chē)輛出入引導(dǎo)、開(kāi)關(guān)道閘進(jìn)行維護(hù)操作，車(chē)主繳費(fèi)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將費(fèi)用記錄到該人員名下并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)，而值班人員沒(méi)有權(quán)限干預(yù)收費(fèi)數(shù)據(jù)，只有更高的管理者才能進(jìn)入數(shù)據(jù)模塊進(jìn)行查詢及核對(duì)，這樣就有效避免了收費(fèi)漏洞。

　　5、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通常有臨時(shí)卡、月卡和充值卡，其中臨時(shí)卡是一次性計(jì)時(shí)收費(fèi)、月卡是一個(gè)月內(nèi)不限次數(shù)停車(chē)、充值卡是提前充值停車(chē)自動(dòng)扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)人性化管理。

　　6、道閘設(shè)備具有智能防砸功能，例如遇阻反彈、地感防砸、開(kāi)優(yōu)先防砸、防砸膠條防砸等，全面保障停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出安全，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　7、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)支持車(chē)位使用實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)功能，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別記錄停放車(chē)輛數(shù)量與總車(chē)位數(shù)量對(duì)比，并且入口處自動(dòng)顯示剩余車(chē)位，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)顯示滿位時(shí)，道閘設(shè)備自動(dòng)禁止車(chē)輛進(jìn)入。

　　8、可支持不同類(lèi)型車(chē)牌的車(chē)輛停放，比如藍(lán)牌車(chē)、綠牌車(chē)、黃牌車(chē)、港澳車(chē)、使館車(chē)、民警車(chē)、車(chē)、車(chē)、教練車(chē)、救護(hù)車(chē)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)場(chǎng)車(chē)、低速車(chē)、摩托車(chē)等，同時(shí)還支持臨時(shí)車(chē)牌和無(wú)牌車(chē)輛停放。