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蔚來(lái)鐵了心要造手機(jī)

   2022-04-02 OFweek電子工程網(wǎng)ofweek4270
導(dǎo)讀

作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致一切都還存在巨大變數(shù),也擁有無(wú)限可能。蔚來(lái)想造手機(jī),已經(jīng)不是秘密。早在一月之前,就有微博網(wǎng)友爆料,“蔚來(lái)手機(jī)板塊最近動(dòng)作頻頻,資金還在持續(xù)加大投入,年后新增offer就達(dá)到100多個(gè)

作者丨崔力文

責(zé)編丨崔力文

編輯丨別   致

一切都還存在巨大變數(shù),也擁有無(wú)限可能。

蔚來(lái)想造手機(jī),已經(jīng)不是秘密。

早在一月之前,就有微博網(wǎng)友爆料,“蔚來(lái)手機(jī)板塊最近動(dòng)作頻頻,資金還在持續(xù)加大投入,年后新增offer就達(dá)到100多個(gè)。預(yù)計(jì)還將在深圳再增加200多個(gè)研發(fā)類(lèi)崗位,高中低都有,工作地點(diǎn)為前海卓越大廈?!?/p>

隨后,他也繼續(xù)補(bǔ)充道,“相關(guān)研發(fā)團(tuán)隊(duì),除手機(jī)BSP外,也有VR的相關(guān)崗位,正在對(duì)外招人?!?/span>

很快,引來(lái)了另一名微博網(wǎng)友的下場(chǎng)回復(fù),傳言的整體輪廓,也變得更加完善。

“消息人士透露,目前蔚來(lái)的手機(jī)業(yè)務(wù)確定要做,目前項(xiàng)目正處于最開(kāi)始的調(diào)研階段?!?/p>

“基本上排除貼牌的可能性,大概率是自己下場(chǎng)做手機(jī),手機(jī)會(huì)有非常多跟蔚來(lái)汽車(chē)的交互功能,比如說(shuō)手機(jī)&車(chē)機(jī)文件互傳,AR、VR資源投影,NOMI語(yǔ)音助手手機(jī)版等?!?/p>

結(jié)合種種信息,看似已經(jīng)有了多種維度的證據(jù),指向這家新勢(shì)力造車(chē)準(zhǔn)備入場(chǎng)手機(jī)業(yè)務(wù)。

而第一時(shí)間,詢(xún)問(wèn)過(guò)蔚來(lái)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟,得到的答復(fù)為:“目前沒(méi)有可供披露的信息,有進(jìn)一步消息將和大家溝通?!?/span>

沒(méi)有直接否定,某種程度上或許就代表著變相肯定。

至于蔚來(lái)做出如此選擇的出發(fā)點(diǎn)、利與弊,文章《造手機(jī),蔚來(lái)的又一次“不務(wù)正業(yè)”》已經(jīng)詳盡說(shuō)明,所以不再展開(kāi)贅述。

十分有趣的是,隨著昨天李斌與自家用戶(hù)在群內(nèi)的聊天記錄曝光,他也首次公開(kāi)談及了關(guān)于蔚來(lái)想造手機(jī)的一些思考。

“手機(jī)現(xiàn)在是蔚來(lái)用戶(hù)最重要的連接車(chē)的設(shè)備,華為被美國(guó)打壓之前,我們50%用戶(hù)用iPhone,40%用戶(hù)用華為;現(xiàn)在iPhone比例進(jìn)一步上升,別的Android陣容沒(méi)接住?!?/p>

蘋(píng)果現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)行業(yè)很封閉,比如蔚來(lái)第二代平臺(tái)的車(chē)標(biāo)配UWB,蘋(píng)果又不開(kāi)放接口,搞得我們很被動(dòng)?!?/p>

顯然,從話(huà)語(yǔ)中,能夠感受到無(wú)奈與擔(dān)憂(yōu)的存在。

在李斌眼中,到2025年,假設(shè)自家60%的用戶(hù)都在使用蘋(píng)果手機(jī),屆時(shí)蘋(píng)果汽車(chē)也已經(jīng)開(kāi)始落地,那么蔚來(lái)將沒(méi)有一點(diǎn)防守。如果現(xiàn)在不這么做、不去思考,那么就等同于把車(chē)鑰匙,主動(dòng)交到了別人手上。

“大家放心,我們考慮做手機(jī)的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單,就是給車(chē)主一款車(chē)機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)最好的手機(jī)。”

在與用戶(hù)繼續(xù)的交流中,沒(méi)有任何遮遮掩掩,李斌也談及了初心。

延展開(kāi)來(lái),接下來(lái)將要研究的,主要還是聚焦在手機(jī)和以車(chē)為中心的智能終端設(shè)備上,類(lèi)似平板、電腦、電視這些與車(chē)本身關(guān)聯(lián)度不高的消費(fèi)電子產(chǎn)品,并不納入范圍之內(nèi)。

但是即便如此,參與本次聊天的用戶(hù),還是表達(dá)了兩點(diǎn)擔(dān)憂(yōu)。

其一,讓諸多果粉改用蔚來(lái)手機(jī),難度并不比讓BBA車(chē)主替換蔚來(lái)汽車(chē)要低。而李斌給出的回答:“先看看那40%的Android用戶(hù),愿不愿意首先做出轉(zhuǎn)變?!?/p>

其二,不能因?yàn)楝F(xiàn)在新能源市場(chǎng)大環(huán)境愈發(fā)向好,就大肆擴(kuò)張,以后必然會(huì)為之買(mǎi)單。面對(duì)善意的提醒,李斌說(shuō)道:“嗯,這個(gè)肯定會(huì)注意的。”

看到這里,更想說(shuō)的是,其實(shí)上述諸多對(duì)話(huà)之所以發(fā)生,則是緣起李斌所參加的一場(chǎng)訪(fǎng)談。本文開(kāi)篇所插入的那段視頻,就是其談及手機(jī)業(yè)務(wù)的另外一些想法。

總結(jié)下來(lái)的核心,“究竟造還是不造,還在調(diào)研階段,但是我們十分清楚一點(diǎn),手機(jī)做出來(lái)是相對(duì)簡(jiǎn)單的,但是做好是很有挑戰(zhàn)的。實(shí)際上,蔚來(lái)不是從手機(jī)的角度去看車(chē),而是從車(chē)的角度去看手機(jī),還是有很許多可以創(chuàng)新的地方,我們也愿意在這方面去更多探索?!?/p>

作為旁觀(guān)者,可以肯定的是:一切都還存在巨大變數(shù),也擁有無(wú)限可能。

       微軟雅黑;font-size:14px;">原文標(biāo)題 : 蔚來(lái),鐵了心要造手機(jī)

 
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(文/ofweek)
 
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