1、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施。根據(jù)標(biāo)線施工的推進(jìn)，管理好現(xiàn)場(chǎng)施工地段，以保證施工安全；

　　2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)；

　　3、按設(shè)計(jì)圖紙要求測(cè)量，劃基準(zhǔn)線、放線定位，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工；

　　4、為了確保標(biāo)線施工質(zhì)量，所用涂料采用達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；

　　5、涂料使用注意事項(xiàng)按《技術(shù)使用說(shuō)明書(shū)》操作；

　　6、施工采用手工施工方法（見(jiàn)《標(biāo)線施工順序》）；

　　7、標(biāo)線的寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）和業(yè)主要求規(guī)定辦理；

　　8、所有標(biāo)線應(yīng)具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；

　　9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更新并請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可重新補(bǔ)劃；

　　10、施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、溫度低于0攝氏度時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工；

　　11、標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置足夠的警告標(biāo)志、信號(hào)和交通路標(biāo)等防護(hù)和誘導(dǎo)設(shè)施；

　　12、在材料硬結(jié)以前阻止車(chē)輛及行人在作料區(qū)內(nèi)通行，保護(hù)路面標(biāo)線不受任何損害。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們對(duì)道路的要求也逐步提高，除了具有足夠的承載能力、穩(wěn)定、耐用、平整等錄用性能的同時(shí)，對(duì)道路景觀功能要求越來(lái)越高，人們期待著充滿個(gè)性，親切而令人愉快的道路空間。

　　彩色防滑路面作為一門(mén)新的筑路技術(shù)，可以裝飾路面，改善單一的色彩模式，起到美化環(huán)境的作用。彩色防滑路面還具有強(qiáng)烈的視覺(jué)警示效果，引導(dǎo)交通分流和防滑功能。并以其鮮艷色彩改變非黑（瀝青）即白（水泥）的路面，增加道路景觀功能。

　　1）快速固化：施工后的地面約1小時(shí)即可正常使用?可超低溫固化、施工溫度可低至-20度，即使在冷庫(kù)中施工也無(wú)需預(yù)熱。

　　2）高韌性、高強(qiáng)：不怕機(jī)械撞 ?抗機(jī)械磨損不滲透液

　　3）高度防化性能：耐酸堿，耐油污，不怕其他化學(xué)品腐蝕?抗紫外線，可在室外使用易修補(bǔ)，不老化，多年后還可直接修復(fù)，仍然完美如初

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